Multiponto DDRB Bomba de graxa
A bomba de graxa multiponto DDRB foi projetada para sistemas de lubrificação central de médio a grande porte.
A lubrificação DDRB graxa as bombas são adequadas para sistemas de lubrificação de 20Mpa a 35Mpa. Seu desempenho robusto atende a indústrias como Metalurgia, Mineração, Forjaria, Borracha e Construção.
A graxa DDRB bomba serve como confiável burros de carga, canalizando eficientemente a graxa para vários pontos de lubrificação. Ideal para prolongamento necessidades de lubrificação, eles se destacam em aplicações de longa distância. Estas bombas são versáteis, suportando linha dupla, linha progressiva e métodos de lubrificação assistida por ar.
Eleve suas operações industriais com a capacidade do DDRB Multi-Point Bombas de graxa de lubrificação.
- Principais características da bomba de graxa multiponto DDRB
- Saídas: 1 Nos.-14 Nos.
- Pressão: 32Mpa
- Descarga: 1.8ml/acidente vascular cerebral-3.5ml/acidente vascular cerebral-5.8ml/acidente vascular cerebral-10.5ml/acidente vascular cerebral (opção)
- Ciclo: 22 vezes/min
- Tanque: 10kg/30kg
- Potência: 0.37kW
- Peso: 55kG
Como consertar e remover o elemento da bomba
Ao remover o elemento da bomba, comece desconectando os tubos de fornecimento de graxa. Em seguida, afrouxe a porca de conexão 7. Incline suavemente o pistão do elemento da bomba para cima em aproximadamente 30 graus. Depois que o pistão de graxa estiver separado da roda motriz, o elemento da bomba poderá ser retirado com segurança.
Durante a remoção do elemento da bomba, é essencial não inserir o tampão de trabalho em uma das extremidades para evitar danos acidentais ao pistão de trabalho devido ao deslizamento.
Para a instalação do elemento bomba, siga estes passos:
- Estenda o pistão de trabalho 1 em cerca de 30 mm.
- Coloque-o horizontalmente dentro do orifício do parafuso de montagem.
- Levante o pistão de trabalho 1 em um ângulo de cerca de 30 graus.
- Certifique-se de que a extremidade do pistão de trabalho esteja corretamente posicionada na ranhura da roda motriz.
- Aperte firmemente a porca de conexão 7.
Ao aderir a essas diretrizes, você garante um processo tranquilo e sem danos tanto para a remoção quanto para a instalação do elemento da bomba.
Dimensão do Bomba de graxa multiponto DDB
Pump Element Para bomba de graxa Ddrb
- Pistão de Pressão
- Pistão Ajustável
- Parafuso ajustável
- Válvula de retenção
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A função de uma bomba de graxa, também conhecida como bomba de lubrificação, é transferir a graxa lubrificante de um reservatório para diferentes partes de uma máquina ou equipamento que necessitam de lubrificação. As bombas de graxa são comumente usadas em vários setores, incluindo automotivo, manufatura, construção e agricultura.
O objetivo principal de uma bomba de graxa é fornecer lubrificante às partes móveis do maquinário para minimizar o atrito, reduzir o desgaste e garantir um funcionamento suave. Ao fornecer lubrificação adequada, as bombas de graxa ajudam a prevenir falhas prematuras, prolongar a vida útil dos componentes e melhorar o desempenho geral da máquina.
As bombas de graxa funcionam criando pressão dentro do reservatório de lubrificante, forçando a graxa a fluir através de uma rede de tubos, mangueiras ou linhas de lubrificação. A graxa pressurizada é então entregue a pontos de lubrificação ou rolamentos específicos, onde forma uma película protetora entre as superfícies móveis, reduzindo o atrito e a geração de calor.
As bombas de graxa podem ser operadas manualmente, usando uma alavanca ou alça manual, ou automatizadas com motores elétricos, sistemas pneumáticos ou energia hidráulica. Algumas bombas de graxa avançadas possuem até sistemas de lubrificação centralizados, permitindo a manutenção simultânea de vários pontos de lubrificação, melhorando a eficiência e reduzindo o tempo de manutenção.
Não, uma bomba de graxa é projetada especificamente para bombear e distribuir graxa, não óleo. Graxa e óleo são lubrificantes, mas possuem propriedades e consistências diferentes. A graxa é normalmente um lubrificante semissólido ou sólido que contém um agente espessante, como sabão ou material sintético, misturado com óleo. Por outro lado, o óleo é um lubrificante líquido.
As bombas de graxa são projetadas com recursos que lhes permitem lidar com a consistência mais espessa da graxa, como câmaras de bomba maiores, vedações mais fortes e válvulas especializadas. Esses recursos ajudam a criar a pressão necessária para mover a graxa pelo sistema de lubrificação e manter uma vazão consistente.
Se você precisar bombear e distribuir óleo, precisará de uma bomba de óleo, projetada especificamente para manusear e transferir óleos líquidos. As bombas de óleo são normalmente usadas em aplicações onde é necessário um lubrificante líquido, como em motores automotivos, sistemas hidráulicos ou máquinas industriais.
É essencial utilizar o tipo correto de bomba para o lubrificante específico para garantir um desempenho ideal e evitar danos à bomba ou ao sistema de lubrificação. Portanto, se for necessário bombear óleo, é aconselhável usar uma bomba de óleo em vez de uma bomba de graxa.