Diferentes tipos de sistema de lubrificação
Os sistemas de lubrificação são uma parte essencial de qualquer máquina, garantindo o bom funcionamento e evitando o desgaste. Com tantos tipos diferentes disponíveis, pode ser um desafio saber qual é o certo para o seu equipamento. De sistemas de lubrificação por resistência de linha única a sistemas de recirculação de óleo, cada um atende a uma finalidade única no mundo da manutenção de máquinas.
Junte-se a nós enquanto exploramos os vários tipos de sistemas de lubrificação e como selecionar o melhor para suas necessidades!
Conteúdo
O que é sistema de lubrificação?
A Sistema de lubrificação é um sistema mecânico usado para reduzir o atrito e o desgaste entre partes móveis de máquinas ou equipamentos. Envolve a aplicação de um lubrificante como óleo, graxa ou outros fluidos nas superfícies de contato das peças móveis. O lubrificante ajuda a evitar superaquecimento, corrosão e danos à máquina ou equipamento. Normalmente, um Sistema de lubrificação consiste em uma bomba, reservatório de óleo, filtro de óleo, resfriador de óleo, diversas válvulas e tubulações que distribuem o lubrificante aos componentes que dele necessitam. A lubrificação adequada é fundamental para a operação eficaz e a longevidade de máquinas e equipamentos.
Tipos de sistemas de lubrificação
Existem vários tipos de sistemas de lubrificação disponíveis, cada um projetado para atender a requisitos de manutenção específicos. Temos 20 anos de experiência nos diferentes tipos de Sistema de lubrificação projeto e fabricação. O que você precisar é bomba manual, bomba elétrica, válvula dosadora, ou blocos progressivos, conexões ou tubulações. Todos nós poderíamos fornecer o produto certo para você e ajudá-lo a ampliar seu vida e trabalho das máquinas situação.
A sistema de lubrificação são amplamente utilizados na maquinaria máquinas industriais, pesadas, máquinas de construção, em suma, apenas o equipamento tem parte de movimento, em princípio dizendo, todos eles precisam do sistema de lubrificação
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Sistema de Resistência de Linha Única (SLR)
Os sistemas de lubrificação por resistência de linha única são um dos tipos mais simples de sistemas de lubrificação disponíveis. Eles utilizam uma única linha para distribuir óleo ou graxa em vários pontos de uma máquina, tornando-os ideais para máquinas com menos pontos de lubrificação.
Esses sistemas funcionam bombeando óleo ou graxa através de uma linha de abastecimento de pequeno diâmetro que tem resistência conexões em cada ponto onde o lubrificante é preciso. Quando a pressão aumenta o suficiente, ela supera a resistência e empurra um definir quantidade de lubrificante.
A vantagem do sistema de lubrificação de linha única
A desvantagem do sistema de lubrificação de linha única
Em resumo
Sistema de Injetores de Deslocamento Positivo (PDI)
Os injetores de deslocamento positivo são outro tipo de sistema de lubrificação. O sistema possui um bomba de lubrificação com válvula de alívio e injetores e mangueira de alta pressão.Sistema PDI máximo Isohitech projeto atingiu 500 pontos por sistema. Fornecemos o controlador sistema para fazer o sistema funcionar na hora de configurar, adicione também um sensor no final para monitorar o sistema. Todos nossos clientes gostam.
A vantagem do sistema de lubrificação PDI
O benefício dos Sistemas de Lubrificação PDI é precisão, eficiência e versatilidade. Ele pode fornecer o lubrificante precioso ao ponto de lubrificação na frequência de ajuste.
A desvantagem do sistema de lubrificação de linha única
É mais complexo de instalar em comparação com o sistema SLR. Se um dos pontos apresentar algum problema, devemos parar o equipamento para verificar o sistema completo. Por isso, normalmente escolhemos um sensor digital de boa qualidade no sistema para testemunhar o sistema completo
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Sistemas de Lubrificação Progressiva (PRG) Sistema de Lubrificação
Sistemas de lubrificação progressiva são projetados para fornecer graxa a vários pontos em máquinas ou equipamentos pesados ou na maioria dos arredores externos. Esses sistemas consistem em uma série de blocos progressivos conectados por tubulações, que dispensam a graxa até o ponto de lubrificação.
A princípio do sistema PRG é um pistão empurre um pistão para o lado dos blocos e o único pistão está localizado no outro lado para terminar um ciclo. graxa pressione este movimento do pistão para passar para o próximo ciclo.
Então a isohitech tem um design diferente para o blocos progressivos, nós têm blocos progressivos de fatia. Esses blocos podem ser escolhidos com base na exigência de pontos de lubrificação, por exemplo, rolamentos pequenos ou rolamentos maiores precisam de diferentes quantidades de graxa, poderíamos projetar no início e montar com base na exigência. descarga em cada fatia.
Temos pequenos e médios e maiores, três tipos de blocos.
A vantagem do sistema de lubrificação PRG
O efeito de alto custo do sistema de lubrificação com graxa e o trabalho em ambientes muito adversos. Pode ser equipado com pino indicador, para que o operador possa ver a situação dos bloqueios progressivos
A desvantagem do sistema de lubrificação de linha única
Precisa do técnico para resolver se o problema acontecer, então a lubrificação Isohitech geralmente testa duas vezes antes do envio.
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Sistemas de lubrificação de linha dupla
O sistema de linha dupla é amplamente utilizado no trabalho pesado equipamentos, como fábrica de cimento e fábrica de aço. Isohitech lubrificação fornece sistema de linha dupla em ambos industrial por muitos anos.
O sistema máximo, sistema de comprimento máximo de lubrificação isohitech chega a 100M (a bomba localizada no centro, os tubos se estendem para ambos os lados) e os pontos máximos chegam a 500 pontos.
Nossa equipe fixou quase 20 dias para finalizar a parcela.
A vantagem do sistema de lubrificação de linha dupla
A vantagem da sistema de linha dupla são blocos, os demais pontos de lubrificação não serão afetados. Ainda pode funcionar. sistema de linha dupla é muito flexível. Você pode estender seu sistema é muito fácil. Você também pode adicionar blocos progressivos como distribuidor a jusante e entregar a graxa para mais pontos na mesma seção.
O princípio de funcionamento do sistema de lubrificação de linha dupla
O sistema consiste no sistema de 2 linhas principais e bomba de alta pressão e válvula dosadora e válvula de comutação. Geralmente usamos um sensor no final do sistema para trocar a válvula. O sensor final enviará um sinal para a válvula de mudança para o tubo.Portanto, o sistema completo é composto por 2 meios ciclos.
Perguntas frequentes sobre os tipos de bomba de lubrificação
1. Quais são os 3 ou 4 tipos de sistemas de lubrificação?
Existem vários tipos de sistemas de lubrificação, incluindo sistemas de lubrificação de linha única, linha dupla, multilinha e progressiva. Cada sistema possui um mecanismo único para entregar lubrificante de um local central a vários pontos em uma máquina ou equipamento.
2. Quais são os 3 tipos de lubrificantes?
Os três principais tipos de lubrificantes são lubrificantes líquidos como óleo, lubrificantes semissólidos como graxa e lubrificantes sólidos como grafite e PTFE, cada um usado em diferentes condições e aplicações.
3. Qual bomba é usada para sistema de lubrificação?
Vários bombas como bombas de engrenagens, bombas de pistão e bombas de palhetas podem ser usadas em sistemas de lubrificação, dependendo da complexidade e dos requisitos do sistema.
4. Quantos tipos de métodos de lubrificação existem?
Existem três principais métodos de lubrificação: Lubrificação Hidrodinâmica, Lubrificação Limite e Lubrificação Mista, cada uma desempenhando um papel único na redução do atrito e do desgaste entre superfícies móveis.
5. Quais são os 4 tipos de materiais lubrificantes?
Quatro tipos comuns de materiais lubrificantes incluem óleos minerais, óleos sintéticos, graxas e lubrificantes sólidos, cada um oferecendo benefícios exclusivos para aplicações e condições específicas.
6. Quais são os 4 métodos mais comuns utilizados para aplicação de lubrificantes?
Métodos comuns de aplicação lubrificantes incluem Manual Sistemas de lubrificação, lubrificação por gotejamento, lubrificação por spray e lubrificação automática, cada um garantindo que máquinas e equipamentos recebam lubrificação adequada para desempenho ideal.
7. Quais são as 7 finalidades da lubrificação?
Os propósitos de lubrificação inclui redução Fricção, Resfriamento, Prevenção de Desgaste, Prevenção de Corrosão, Vedação, Limpeza e Redução de Ruído, cada um contribuindo para a operação eficiente e confiável de máquinas e equipamentos.
8. Quais são os dois principais tipos de lubrificantes?
Os dois principais tipos de lubrificantes são óleo e graxa, cada uma usada em diversas aplicações para reduzir o atrito, prevenir desgaste e melhorar o desempenho de máquinas e equipamentos.
9. O que são lubrificantes Classe 4?
Aula 4 lubrificantes normalmente se referem a óleos sintéticos, que são projetados quimicamente para fornecer desempenho superior em condições extremas e aplicações específicas.
10. Quais são os três tipos de bombas de óleo?
Os três tipos comuns de bombas de óleo incluem bombas de engrenagens, bombas de palhetas e bombas de pistão, cada uma projetada para transportar óleo com eficiência em vários tipos de sistemas de lubrificação.
11. Qual é a classificação dos lubrificantes?
Os lubrificantes podem ser classificados com base em seu estado (líquido, semissólido, sólido), origem (mineral, sintético, de base biológica) e aplicação (automotivo, industrial, marítimo, etc.), cada um atendendo a necessidades e requisitos específicos.
12. Quais são os três métodos gerais de lubrificação?
Os três métodos gerais de lubrificação são Lubrificação Manual, Lubrificação Automáticae Lubrificação Centralizada, cada uma garantindo que o lubrificante seja aplicado de forma eficaz para reduzir o atrito e o desgaste em máquinas e equipamentos.
