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Orientaremos você sobre como selecionar a bomba de lubrificação perfeita com base em fatores como tamanho do reservatório, necessidade de energia e tipo de lubrificante e tipos de máquinas cnc e também exigência de preço.
Quer você seja um maquinista CNC experiente ou esteja apenas começando no campo, ajudaremos a garantir que seu maquinário Funciona sem problemas e com eficiência.
Então vamos mergulhar e descobrir como escolher a melhor CNC bomba de lubrificação para o seu equipamento!
Escolha a bomba de lubrificação com base no reservatório diferente
Em última análise, escolher o certo bomba de lubrificação com base no tamanho do reservatório envolve uma consideração cuidadosa de fatores como taxas de fluxo, níveis de viscosidade e pressões operacionais. Levando essas variáveis em consideração e selecionando uma bomba apropriada de fabricantes confiáveis como Bijur Delimon ou SKF, você pode garantir desempenho ideal para suas máquinas CNC, minimizando os custos de manutenção ao longo do tempo.
Escolha com base no requisito de tensão
DC24V
Primeiro você verá adequação da fonte de alimentação do seu cnc Máquinas.Na maioria dos casos, recomendamos fortemente a tensão DC24V.Porque é muito seguro para a operação.Nossa tensão máxima em DC24V, a potência do óleo é de 20W e para graxa é 60W

Bomba de lubrificação a óleo SKF MKF2

Bomba de lubrificação a graxa SKF P203
AC220V

bomba de lubrificação 0.5L

Sistema de névoa de óleo 3L

Bomba de graxa 1L PDI
AC 380V e 440V


Escolha com base na exigência de lubrificante
Para alguma imprensa máquinas ou máquinas têxteis, é proibido o óleo menu suspenso. Mudaremos para a bomba de lubrificação com graxa para essas situações.
Em conclusão: selecionando uma lubrificação CNC Pump baseado no tipo certo de agente lubrificante é essencial porque, em última análise, afeta o funcionamento da sua máquina ao longo do tempo, aumentando sua durabilidade e otimizando o desempenho durante as operações.


Escolha com base nas diferentes máquinas CNC
Para máquinas com múltiplos eixos, é recomendável usar um sistema de lubrificação progressiva que garante que cada eixo receba uma quantidade igual de lubrificante. Isso garante operação suave e reduz o desgaste dos componentes da máquina.
Tornos e centros cnc comuns requerem bombas de engrenagem que podem fornecer óleo a uma taxa de fluxo constante. Porque suas partes móveis são menos propensas a tensões causadas pelo atrito. A escolha de um modelo de bomba com controlador eletrônico que permita variar a vazão de acordo com a sua necessidade é ideal na fresagem de pequenos ou grandes volumes de material.
Em resumo, selecionar a bomba de lubrificação correta com base nos requisitos específicos do maquinário CNC pode ser demorado, mas necessário para desempenho e durabilidade ideais. Consulte-nos sobre Lubrificação usada da máquina CNC bomba antes de tomar qualquer decisão de compra.


Escolha a bomba de lubrificação com base nos diferentes sistemas de lubrificação
Sistema SLR
Sistema PDI
Sistema PRG
Escolha a bomba de lubrificação com base na exigência de preço
Aqui está o preço da parte das bombas de lubrificação abaixo:
- Bomba de lubrificação de óleo manual $25
Reservatório: 600ml
Pressão: 1.5Mpa
Saída: M8 ou M10 - Bomba de engrenagem de óleo de 2kg $ 150- $ 200
Reservatório: 2kG
Sistema: Sistema SLR e PDI
Controlador: Opção - Bomba de lubrificação de óleo de 3kg $ 150- $ 200
Reservatório: 3kG
Sistema: Sistema SLR e PDI
Controlador: Opção - Bomba de lubrificação de óleo de 4kg $ 150- $ 200
Reservatório: 4kG
Sistema: Sistema SLR e PDI
Controlador: Opção - Unidade de medição $ 1.0- $ 1.2
Entrega do mais lento ao mais rápido
- injetor $ 3.0- $ 4.0
Descarga de 0.1-0.5ml/ciclo
- Arbustos $ 1.0- $ 3.0
Entrega do mais lento ao mais rápido
Solução de problemas para a bomba de lubrificação CNC
Lubrificação Isohitech tem muita experiência na resolução de problemas da bomba de lubrificação CNC. Aqui está a lista para mostrar como resolver esses problemas abaixo. O principal problema é de bomba de lubrificação elétrica isohitech
Perguntas Frequentes
Qual bomba é usada para sistema de lubrificação?
O SKF MKF2 A bomba de engrenagens é uma escolha popular para sistemas de lubrificação, conhecida por sua eficiência e precisão no fornecimento de graxa fluida para máquinas industriais.
Como escolho a lubrificação?
Considere o tipo de máquina, as condições operacionais e as necessidades específicas de lubrificação. Avalie a viscosidade, compatibilidade e método de aplicação do lubrificante.
Que tipo de bomba é melhor para óleo?
Acessorios bombas como SKF MKF2 são preferidas para lubrificação com óleo devido à sua eficiência no manuseio de diversas viscosidades de óleo e no fornecimento de lubrificação precisa.
Como você garante que a bomba de lubrificação seja eficaz?
Garantir manutenção regular, use o lubrificante recomendado e monitore o desempenho da bomba para manter sua eficácia.
Quais são os três tipos de bombas de óleo?
Três comuns bombas de óleo são bombas de engrenagens, bombas de palhetas e bombas de pistão, cada uma adequada para diferentes máquinas e condições operacionais.
Qual é o melhor tipo de sistema de lubrificação?
O melhor sistema depende das necessidades da maquinaria. Os sistemas de lubrificação automática são frequentemente preferidos pela sua eficiência e redução das necessidades de manutenção.
Qual bomba é usada para bombear óleo viscoso?
Engrenagem e cavidade progressiva bombas são normalmente usadas para óleos viscosos, projetado para lidar com fluidos de maior viscosidade com eficiência.
Qual é a pressão de uma bomba de lubrificação?
A pressão varia dependendo do modelo e aplicação. Escolha uma bomba com a classificação de pressão apropriada para suas necessidades específicas de lubrificação.
Quais bombas são usadas para fluidos de alta viscosidade?
Bombas de engrenagens, parafusos e peristálticas são frequentemente usadas para fluidos de alta viscosidade, garantindo movimento eficiente e lubrificação ideal.
Quais bombas a maioria dos sistemas de lubrificação por pressão possui?
Os mais sistemas utilizam bombas de engrenagem ou pistão, capaz de gerar a pressão necessária para distribuir lubrificante de maneira eficaz por todo o maquinário.
